En la terminal de Barcelona, Montrel diseñó, desarrolló e implantó el sistema automático de carga de camiones cisterna.
El proyecto incluyó la integración de mezcla de biodiésel, la fabricación de cajas EEx d, la remodelación de isletas y la renovación de la sala de control.
De esta forma, la planta alcanzó capacidad para cargar hasta 12 cisternas de forma simultánea, con un almacenamiento de 445.000 m³ en una superficie de 128.600 m².

Por otro lado, en Palos de la Frontera, la actuación contempló la ampliación de capacidad de almacenamiento, hasta 600.000 m³.
Asimismo, se diseñó e instaló el nuevo cargadero de vagones cisterna, junto con los sistemas eléctricos, la instrumentación y el control de procesos para la carga de éster metílico.
Además, se migró la plataforma de automatización a 32 bits con base de datos relacional.
También se incorporaron equipos de aditivación para gasolina 95, lo que incrementó la eficiencia operativa de la planta.

En ambas plantas, Montrel implementó un Sistema de Automatización de Carga y Control modular.
Este sistema integra distintos bloques funcionales: comunicaciones, gestión de datos, sinópticos, enclavamientos y visualización.
Por tanto, ofrece una gestión completa e integración total con dispositivos de campo como válvulas Rotork y Limitorque, y tanques Saab y Enraf, todo ello adaptado a normativa ATEX.